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            <title>VCS wehrt sich mit Protestbrief gegen Tempo-30-Verordnung</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) kritisiert das Vorhaben des Bundesrats, die Tempo 30-Zonen selber zu regeln, scharf. Er hat am Donnerstagmorgen in Bern einen Protestbrief vorgelegt, der von mehr als 17’000 Personen unterzeichnet wurde. Laut VCS verteuert die Priorisierung schallabsorbierender Strassenbeläge den Lärmschutz und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit. Über 600 Städte und Gemeinden lehnen diese Zentralisierung ebenfalls ab, während der TCS die Vorschläge des Bundesrats begrüsst. Die Tempo-30-Verordnung des Bundesrats ist nun in der Vernehmlassung.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/vcs-wehrt-sich-mit-protestbrief"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/119301420/3020519a5c0a4eba64c15155a7366b07/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 04 Dec 2025 14:48:10 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) kritisiert das Vorhaben des Bundesrats, die Tempo 30-Zonen selber zu regeln, scharf. Er hat am Donnerstagmorgen in Bern einen Protestbrief vorgelegt, der von mehr als 17’000 Personen unterzeichnet wurde. Laut VCS verteuert die Priorisierung schallabsorbierender Strassenbeläge den Lärmschutz und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit. Über 600 Städte und Gemeinden lehnen diese Zentralisierung ebenfalls ab, während der TCS die Vorschläge des Bundesrats begrüsst. Die Tempo-30-Verordnung des Bundesrats ist nun in der Vernehmlassung.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;&lt;p&gt;Der Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) kritisiert das Vorhaben des Bundesrats, die Tempo 30-Zonen selber zu regeln, scharf. Er hat am Donnerstagmorgen in Bern einen Protestbrief vorgelegt, der von mehr als 17’000 Personen unterzeichnet wurde. Laut VCS verteuert die Priorisierung schallabsorbierender Strassenbeläge den Lärmschutz und beeinträchtigt die Verkehrssicherheit. Über 600 Städte und Gemeinden lehnen diese Zentralisierung ebenfalls ab, während der TCS die Vorschläge des Bundesrats begrüsst. Die Tempo-30-Verordnung des Bundesrats ist nun in der Vernehmlassung.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/vcs-wehrt-sich-mit-protestbrief"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/119301420/3020519a5c0a4eba64c15155a7366b07/standard/download-16-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED Cut: VCS wehrt sich mit Protestbrief gegen Tempo-30-Verordnung</title>
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            <pubDate>Thu, 04 Dec 2025 14:42:34 GMT</pubDate>
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            <pubDate>Thu, 04 Dec 2025 13:17:53 GMT</pubDate>
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            <title>CLEANFEED: Verkehrs-Club ortet "enormen Nachholbedarf" bei Klimamassnahmen</title>
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            <description>&lt;p&gt;&lt;p&gt;Zehn Jahre nach dem Klimaabkommen von Paris ortet der Umweltverband VCS einen "enormen Nachholbedarf" beim Klimaschutz im Verkehr. Statt Autobahnen auszubauen, müsse vermehrt in umweltfreundliche Lösungen für die Mobilität investiert werden, fordert er.&lt;/p&gt;
&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkehrs-club-ortet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/108624655/92c1f5d4c44ab0f38d9f473612478bd2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Jan 2025 12:00:54 GMT</pubDate>
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&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkehrs-club-ortet"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/108624655/92c1f5d4c44ab0f38d9f473612478bd2/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Verkehrs-Club weibelt gegen Autobahnausbau und für Tempo 30</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Verkehrs-Club der Schweiz setzt seine verkehrspolitischen Schwerpunkte im laufenden Jahr auf das Referendum gegen den Autobahnausbau. Wichtige Forderungen sind zudem die Förderung von Tempo 30 und der weitere Ausbau des öffentlichen Verkehrs.&lt;br&gt;
Höchste Priorität habe für den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) dabei die Abstimmung über den Autobahnausbau, teilte der VCS am Donnerstag vor den Medien in Bern mit. Diese Abstimmung über das Referendum, das von einer breiten Allianz erfolgreich ergriffen worden war, finde vermutlich im November statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/verkehrs-club-weibelt-gegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/99461974/4969feca28f0f79cf0e0dedcba94f5e9/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 May 2024 12:17:43 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Verkehrs-Club der Schweiz setzt seine verkehrspolitischen Schwerpunkte im laufenden Jahr auf das Referendum gegen den Autobahnausbau. Wichtige Forderungen sind zudem die Förderung von Tempo 30 und der weitere Ausbau des öffentlichen Verkehrs.
Höchste Priorität habe für den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) dabei die Abstimmung über den Autobahnausbau, teilte der VCS am Donnerstag vor den Medien in Bern mit. Diese Abstimmung über das Referendum, das von einer breiten Allianz erfolgreich ergriffen worden war, finde vermutlich im November statt.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Verkehrs-Club der Schweiz setzt seine verkehrspolitischen Schwerpunkte im laufenden Jahr auf das Referendum gegen den Autobahnausbau. Wichtige Forderungen sind zudem die Förderung von Tempo 30 und der weitere Ausbau des öffentlichen Verkehrs.&lt;br&gt;
Höchste Priorität habe für den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) dabei die Abstimmung über den Autobahnausbau, teilte der VCS am Donnerstag vor den Medien in Bern mit. Diese Abstimmung über das Referendum, das von einer breiten Allianz erfolgreich ergriffen worden war, finde vermutlich im November statt.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/verkehrs-club-weibelt-gegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968577/99461974/4969feca28f0f79cf0e0dedcba94f5e9/standard/download-10-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Verkehrs-Club weibelt gegen Autobahnausbau und für Tempo 30</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Verkehrs-Club der Schweiz setzt seine verkehrspolitischen Schwerpunkte im laufenden Jahr auf das Referendum gegen den Autobahnausbau. Wichtige Forderungen sind zudem die Förderung von Tempo 30 und der weitere Ausbau des öffentlichen Verkehrs.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Höchste Priorität habe für den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) dabei die Abstimmung über den Autobahnausbau, teilte der VCS am Donnerstag vor den Medien in Bern mit. Diese Abstimmung über das Referendum, das von einer breiten Allianz erfolgreich ergriffen worden war, finde vermutlich im November statt.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkehrs-club-weibelt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/99459670/6ded8ebdda0acf7eed0a745480c24e9d/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 02 May 2024 11:33:58 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Verkehrs-Club weibelt gegen Autobahnausbau und für Tempo 30</media:title>
            <itunes:summary>Der Verkehrs-Club der Schweiz setzt seine verkehrspolitischen Schwerpunkte im laufenden Jahr auf das Referendum gegen den Autobahnausbau. Wichtige Forderungen sind zudem die Förderung von Tempo 30 und der weitere Ausbau des öffentlichen Verkehrs.
Höchste Priorität habe für den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) dabei die Abstimmung über den Autobahnausbau, teilte der VCS am Donnerstag vor den Medien in Bern mit. Diese Abstimmung über das Referendum, das von einer breiten Allianz erfolgreich ergriffen worden war, finde vermutlich im November statt.</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Verkehrs-Club der Schweiz setzt seine verkehrspolitischen Schwerpunkte im laufenden Jahr auf das Referendum gegen den Autobahnausbau. Wichtige Forderungen sind zudem die Förderung von Tempo 30 und der weitere Ausbau des öffentlichen Verkehrs.&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Höchste Priorität habe für den Verkehrs-Club der Schweiz (VCS) dabei die Abstimmung über den Autobahnausbau, teilte der VCS am Donnerstag vor den Medien in Bern mit. Diese Abstimmung über das Referendum, das von einer breiten Allianz erfolgreich ergriffen worden war, finde vermutlich im November statt.&lt;/p&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verkehrs-club-weibelt"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968558/99459670/6ded8ebdda0acf7eed0a745480c24e9d/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Stadt Zürich weiht erste Velovorzugsroute ein</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Stadt Zürich hat ihre erste Velovorzugsroute eingeweiht: Da auf der Strasse nun Tempo 30 gelte und es weniger Autoverkehr gebe, werde die Sicherheit erhöht, teilte die Stadt mit. Da die Route nicht autofrei ist, zeigen sich Veloverbände aber unzufrieden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stadt-zurich-weiht-erste"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/84230021/01ea08c93a97f36df577080907a2ed99/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Thu, 09 Mar 2023 13:55:20 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Stadt Zürich hat ihre erste Velovorzugsroute eingeweiht: Da auf der Strasse nun Tempo 30 gelte und es weniger Autoverkehr gebe, werde die Sicherheit erhöht, teilte die Stadt mit. Da die Route nicht autofrei ist, zeigen sich Veloverbände aber unzufrieden.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Stadt Zürich hat ihre erste Velovorzugsroute eingeweiht: Da auf der Strasse nun Tempo 30 gelte und es weniger Autoverkehr gebe, werde die Sicherheit erhöht, teilte die Stadt mit. Da die Route nicht autofrei ist, zeigen sich Veloverbände aber unzufrieden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stadt-zurich-weiht-erste"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968580/84230021/01ea08c93a97f36df577080907a2ed99/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Verkehrsclub Schweiz fordert mehr Tempo 30 und Velowege</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Verkehrsclub Schweiz fordert eine Neuausrichtung der Strassenbaupolitik in der Schweiz. An seiner Jahreskonferenz am Montag plädierte der Verband für mehr Tempo-30-Zonen und einen Ausbau von Velowegen. Die Pläne des Bundes zum weiteren Ausbau der Nationalstrassen seien völlig aus der Zeit gefallen, hiess es an der Jahresmedienkonferenz am Montag.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/verkehrsclub-schweiz-fordert-mehr"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968570/82656829/982e7db83beefd123271f29efb4f9d00/standard/download-9-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Mon, 16 Jan 2023 14:33:05 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Der Verkehrsclub Schweiz fordert eine Neuausrichtung der Strassenbaupolitik in der Schweiz. An seiner Jahreskonferenz am Montag plädierte der Verband für mehr Tempo-30-Zonen und einen Ausbau von Velowegen. Die Pläne des Bundes zum weiteren Ausbau der Nationalstrassen seien völlig aus der Zeit gefallen, hiess es an der Jahresmedienkonferenz am Montag.</itunes:summary>
            <itunes:subtitle>Der Verkehrsclub Schweiz fordert eine Neuausrichtung der Strassenbaupolitik in der Schweiz. An seiner Jahreskonferenz am Montag plädierte der Verband für mehr Tempo-30-Zonen und einen Ausbau von Velowegen. Die Pläne des Bundes zum weiteren Ausbau...</itunes:subtitle>
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            <pubDate>Mon, 16 Jan 2023 13:54:24 GMT</pubDate>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <title>CLEANFEED: Steuerabzüge, Tempo 30, Coronavirus: Was ändert sich 2023?</title>
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            <description>&lt;p&gt;Eltern können bei der direkten Bundessteuer einen höheren Betrag für die Betreuungskosten ihrer Kinder abziehen, während Tests auf das Coronavirus grundsätzlich nicht mehr erstattet werden. Am 1. Januar 2023 treten verschiedene Gesetzes- und Verordnungsänderungen in Kraft. Ein Überblick.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-steuerabzuge-tempo-30"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/82343698/097bdb10ec81847e29cd4e035a1f169f/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Sat, 31 Dec 2022 09:00:00 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Eltern können bei der direkten Bundessteuer einen höheren Betrag für die Betreuungskosten ihrer Kinder abziehen, während Tests auf das Coronavirus grundsätzlich nicht mehr erstattet werden. Am 1. Januar 2023 treten verschiedene Gesetzes- und Verordnungsänderungen in Kraft. Ein Überblick.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-steuerabzuge-tempo-30"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968579/82343698/097bdb10ec81847e29cd4e035a1f169f/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Steuerabzüge, Tempo 30, Coronavirus: Was ändert sich 2023?</title>
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            <pubDate>Sat, 31 Dec 2022 09:00:00 GMT</pubDate>
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            <title>Verbände machen gegen generelles Tempo 30 innerorts mobil</title>
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            <description>&lt;p&gt;Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/verbande-machen-gegen-generelles"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/73531002/27d5429b70dab864b8e3f4500d68aa37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:33:05 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/verbande-machen-gegen-generelles"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968567/73531002/27d5429b70dab864b8e3f4500d68aa37/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Verbände machen gegen generelles Tempo 30 innerorts mobil</title>
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            <pubDate>Tue, 11 Jan 2022 11:26:25 GMT</pubDate>
            <media:title>CLEANFEED: Verbände machen gegen generelles Tempo 30 innerorts mobil</media:title>
            <itunes:summary>Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."</itunes:summary>
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            <itunes:author>Keystone-SDA</itunes:author>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Gegen eine allgemeine Einführung von Tempo 30 innerorts machen mehrere Verbände mobil. Vor negativem Einfluss auf den Verkehrsfluss warnen der TCS, der Informationsdienst für den öffentlichen Verkehr, der Gewerbeverband und der Feuerwehrverband. Die vier Organisationen sprechen sich dabei nicht prinzipiell dagegen aus, dass im Siedlungsgebiet tiefere Tempolimiten gelten. Sie verlangen aber ein "differenziertes Geschwindigkeitsregime", wie sie am Dienstag an einer Medienkonferenz in Bern erklärten. So soll Tempo 30 auf siedlungsorientierten Strassen in Wohnquartieren und Tempo 20 in Begegnungszonen durchaus möglich sein, aber auf verkehrsorientierten Strassen müsse weiterhin Tempo 50 gelten, sagte Peter Goetschi, der Zentralpräsident des Touring Clubs Schweiz (TCS). Nur so könne die Funktionalität des Strassennetzes als Ganzes gewährleistet werden. "Man kann nicht von der Autobahn auf eine Quartierstrasse einbiegen."&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-verbande-machen-gegen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968569/73530918/73b4f0a5dbbdd99238c73eeae8b33610/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <pubDate>Mon, 20 Dec 2021 14:45:03 GMT</pubDate>
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            <title>Stadt Zürich will Tempo 30 auf weiteren 150 Kilometern Strasse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Zürcher Stadtrat will Tempo 30 auf fast allen Strassen einführen: Gilt diese tiefe Höchstgeschwindigkeit derzeit auf rund 37 Kilometern Strassen, sollen nun mit der dritten Etappe 150 weitere Strassenkilometer hinzukommen. "In der Innenstadt machen wir fast flächendeckend Tempo 30", so Karin Rykart, Vorsteherin des Sicherheitsdepartements der Stadt Zürich, im Interview mit Keystone-SDA. Die grossen Strecken in die und aus der Stadt blieben jedoch Tempo 50.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stadt-zurich-will-tempo-30-auf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/72675874/c950395267be04194c882c0d7043d801/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 14 Dec 2021 15:57:37 GMT</pubDate>
            <media:title>Stadt Zürich will Tempo 30 auf weiteren 150 Kilometern Strasse</media:title>
            <itunes:summary>Der Zürcher Stadtrat will Tempo 30 auf fast allen Strassen einführen: Gilt diese tiefe Höchstgeschwindigkeit derzeit auf rund 37 Kilometern Strassen, sollen nun mit der dritten Etappe 150 weitere Strassenkilometer hinzukommen. "In der Innenstadt machen wir fast flächendeckend Tempo 30", so Karin Rykart, Vorsteherin des Sicherheitsdepartements der Stadt Zürich, im Interview mit Keystone-SDA. Die grossen Strecken in die und aus der Stadt blieben jedoch Tempo 50.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Zürcher Stadtrat will Tempo 30 auf fast allen Strassen einführen: Gilt diese tiefe Höchstgeschwindigkeit derzeit auf rund 37 Kilometern Strassen, sollen nun mit der dritten Etappe 150 weitere Strassenkilometer hinzukommen. "In der Innenstadt machen wir fast flächendeckend Tempo 30", so Karin Rykart, Vorsteherin des Sicherheitsdepartements der Stadt Zürich, im Interview mit Keystone-SDA. Die grossen Strecken in die und aus der Stadt blieben jedoch Tempo 50.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/stadt-zurich-will-tempo-30-auf"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968575/72675874/c950395267be04194c882c0d7043d801/standard/download-7-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>CLEANFEED: Stadt Zürich will Tempo 30 auf weiteren 150 Kilometern Strasse</title>
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            <description>&lt;p&gt;Der Zürcher Stadtrat will Tempo 30 auf fast allen Strassen einführen: Gilt diese tiefe Höchstgeschwindigkeit derzeit auf rund 37 Kilometern Strassen, sollen nun mit der dritten Etappe 150 weitere Strassenkilometer hinzukommen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stadt-zurich-will-tempo"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/72675905/02699d0be891392c06d8435c099417f6/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 14 Dec 2021 15:51:15 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Der Zürcher Stadtrat will Tempo 30 auf fast allen Strassen einführen: Gilt diese tiefe Höchstgeschwindigkeit derzeit auf rund 37 Kilometern Strassen, sollen nun mit der dritten Etappe 150 weitere Strassenkilometer hinzukommen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/cleanfeed-stadt-zurich-will-tempo"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/64968561/72675905/02699d0be891392c06d8435c099417f6/standard/download-8-thumbnail.jpg" width="75" height=""/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <description>&lt;p&gt;Zürich - 6.2.2018 - Neue 30er Zonen in der Stadt Zürich: Werdmühlestrasse und Binz&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-tempo-30"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21344617/42e96635e77ce06ac9b539390a5ff0f8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Wed, 07 Feb 2018 17:09:03 GMT</pubDate>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Zürich - 6.2.2018 - Neue 30er Zonen in der Stadt Zürich: Werdmühlestrasse und Binz&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/b-rollarchiv-tempo-30"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21344617/42e96635e77ce06ac9b539390a5ff0f8/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Tempo 30: Fluch oder Segen?</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Während die Automobilverbände TCS und ACS Einsprache gegen diese Projekte erhoben haben, verlangt der VCS Zürich noch mehr 30er Zonen. Markus Knauss, Geschäftsführer des VCS Zürich, nimmt Stellung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tempo-30-fluch-oder-segen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21329042/83129f1f4359b11ae3bec2b771dd70ec/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 06 Feb 2018 13:55:35 GMT</pubDate>
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            <itunes:summary>Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Während die Automobilverbände TCS und ACS Einsprache gegen diese Projekte erhoben haben, verlangt der VCS Zürich noch mehr 30er Zonen. Markus Knauss, Geschäftsführer des VCS Zürich, nimmt Stellung.</itunes:summary>
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            <media:description type="html">&lt;p&gt;Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Während die Automobilverbände TCS und ACS Einsprache gegen diese Projekte erhoben haben, verlangt der VCS Zürich noch mehr 30er Zonen. Markus Knauss, Geschäftsführer des VCS Zürich, nimmt Stellung.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tempo-30-fluch-oder-segen"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476789/21329042/83129f1f4359b11ae3bec2b771dd70ec/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</media:description>
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            <title>Tempo 30 in Zürich: Schikane für Autofahrer?</title>
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            <description>&lt;p&gt;Die Stadt Zürich will vermehrt 30er Zonen einführen - nicht nur in Quartieren, sondern auch auf Hauptstrassen. Für die Automobilverbände TCS und ACS ist das reine Schikane. Sie befürchten zudem, dass sich der Verkehr so wieder vermehrt in die Quartiere verlagert.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;a href="http://keystone.23video.com/tempo-30-in-zurich-schikane-fur-autofahrer"&gt;&lt;img src="http://keystone.23video.com/19476792/21328115/70cf1de2ae6e1321da5c23b4f66ae500/standard/download-1-thumbnail.jpg" width="1280" height="720"/&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;</description>
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            <pubDate>Tue, 06 Feb 2018 13:17:56 GMT</pubDate>
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